Руководство по покупке драйверов для гольфа

Насколько важен современный водитель гольфа? Мы все еще ездим только для шоу? Или драйвер - это основа хорошего сета и хорошей игры?

Достижения в области технологии наилучшего восприятия, размера, угла запуска, состава, скорости мяча и способности прощать мячи — вот лишь некоторые из категорий, на исследования и разработку которых сейчас производители тратят огромное количество времени и денег.

В результате на рынке появилось огромное количество драйверов, каждый из которых имеет свои особенности и преимущества. Мы избалованы выбором того, какой драйвер мы должны использовать на сегодняшнем рынке, и поиск правильного может увеличить ваши возможности для более коротких подходов, большего расстояния или, возможно, для того, чтобы пройти тест, пар 5 за два.

Хотя это может быть всего одна клюшка в сумке, обычно она самая дорогая. При покупке нового драйвера нужно учитывать многое, поэтому вот основные факты, которые вам необходимо знать.

Какой размер головы мне подходит?

Головки клюшек измеряются по объему в кубических сантиметрах (см) с максимальным пределом 460 см3. Почти все драйверы на сегодняшнем рынке находятся между 440 и 460c. Как правило, драйверы объемом 440 куб. см предназначены для игроков, которым нравится больше формировать мяч в воздухе, поскольку они создают другие условия запуска по сравнению с головками объемом 460 куб. См, которые обычно предлагают больше снисходительности.

Поскольку ограничение на объем, форма головки будет варьироваться в зависимости от вертикальной и горизонтальной глубины головки и уровня прощения и условий запуска, которых хочет достичь производитель.

Какой самый лучший материал?

Технологии драйверов прошли долгий путь со времен производства древесины хурмы и даже первой металлической древесины, изготовленной из стали. Сейчас практически все драйверы сегодня сделаны из титана или композитных головок.

Причина, по которой титан стал настолько популярным, заключается в том, что он прочный, долговечный и легкий. Это позволило компаниям увеличить размер головок клюшек без увеличения веса, а это означало, что игроки могли замахиваться быстрее, преодолевать большее расстояние и иметь больший запас на ошибку с большей зоной наилучшего восприятия.

Композитные драйверы — это клюшки, которые сочетают в себе несколько разных типов материалов. Легкие материалы, такие как углерод, или тяжелые материалы, такие как вольфрам, часто комбинируются с титаном для улучшения характеристик драйвера.

При использовании на заводной головке или задней части клюшки углерод может уменьшить общий вес водителя. Это позволяет компаниям изменять вес или центр тяжести гонщика, используя при этом титановую поверхность, для обеспечения оптимальной скорости мяча. Более тяжелые материалы, такие как вольфрам, могут помочь увеличить вес по периметру клюшки, что повысит MOI.