КАК ГРАФИТОВЫЕ ВАЛЫ СДЕЛАНЫ
Графитовые валы начинаются как последовательные слои графитовых волокон, удерживаемых вместе смолой (напоминающей форму эпоксидной смолы), которая называется «связующим» материалом.
Эти листы из графита с волокном плюс связующий материал называются «pre-preg». Графитовые волокна, используемые для изготовления препрег-листов, могут отличаться по прочности и жесткости (называемым «модулем» графитового материала), что позволяет конструктору вала более креативно работать в исполнении вала.
Эти листы предварительного прессования из графита-плюс-связующего плотно обертываются вокруг твердой стальной формирующей оправки (оправка представляет собой металлический стержень, вокруг которого формируется другой материал в форме). Оправка определяет внутренний диаметр или сердечник вала. Этот диаметр, а также количество слоев, обернутых вокруг оправки, и разнообразие используемого предпрег-материала определяют вес и жесткость вала.
Больше слоев, обернутых вокруг оправки, равно большей толщине стенки, которая равна более жесткому и тяжелому валу.
Кроме того, большая жесткость может быть достигнута за счет использования более прочных и более жестких листов пре-прег.
Таким образом, стенки шахты могут быть более тонкими - но все еще иметь достаточную жесткость - для достижения более легкого веса в шахте.
После того, как все предписанные отдельные слои графита предварительно преггкого материала плотно обернуты вокруг формовочной оправки, на вал добавляется тонкая обертка целлофана, чтобы удерживать слои пре-прег на месте.
Затем валы помещаются в специальные печи, чья высокая температура заставляет связующий материал медленно «плавиться», сплавляя все слои перед преггкой вместе в одну непрерывную трубку графита.
После выпечки формующую оправку вытягивают из внутренней части вала через конец захвата вала. Целлофановое покрытие снимается, валики шлифуются гладким на их поверхности, а затем окрашиваются в косметической схеме, продиктованной клиентом.
КАК СТАЛЬНЫЕ ВАЛЫ СДЕЛАНЫ
Существует два основных способа производства стальных гольф-шахт. Один называется «безызбытной» конструкцией; Другая - «сварная труба».
Стальной бесшовный вал начинает жизнь как большой цилиндр из сплошной стали. Цилиндр нагревается и прошивается специальной машиной, превращая стальной бревно в большую толстостенную трубку. За серию операций растяжения на очень специализированных машинах, называемых «вытяжными столами», большая толстая труба постепенно уменьшается по диаметру и толщине стенки, становясь тонкостенной стальной трубкой диаметром пять восьмых дюйма. Эти «заготовки» вала, как их называют, затем подвергаются серии операций сжатия, которые образуют отдельные участки сокращения диаметра, называемые «ступенями» на валу.
Стальной вал сваренной трубчатой конструкции начинается в виде плоской полосы из стали, которая свернута в спираль и сваривается в трубку. Процедура сварки отличается от того, что большинство людей привыкло видеть. Благодаря тому, что называется высокочастотной сваркой, два конца намотанной полосы буквально сплавляются друг с другом без присутствия второго, другого материала, как в случае большинства сварных соединений. Затем специальная машина удаляет лишний металл из внешней и внутренней частей сварной трубы с помощью процедуры, называемой «спуск». После формования труба растягивается до требуемого наружного диаметра 5/8 дюймов в тех же самых процедурах, которые использовались при формовании бесшовного стального стержня, при этом укладывающие вниз ступеньки формируются таким же образом.
После того как они сформированы в ступенчатую структуру, продиктованную каждой отдельной конструкцией вала, валы из необработанной стали подвергаются термической обработке, выпрямляются, а затем наносят никель-хромовый гальванический слой для предотвращения ржавления